2018二级建造师《公路工程》高频考点:路面工程
路面工程 掌握无机结合料隐定基层施工 一、无机结合料稳定基层(也称半刚性基层)包括内容及适用范围。 1.水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用作二级

 路面工程

  掌握无机结合料隐定基层施工

  一、无机结合料稳定基层(也称半刚性基层)包括内容及适用范围。 1.水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。 2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层。以及二级和二级以下公路的基层。 3.石灰工业废渣稳定土,石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层,但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。

  二、对原材料的技术要求: 1.水泥:选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。 2.石灰:检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 3.粉煤灰:二氧化硅、三氧化二铝、三氧化二铁的总含量应大于 70%,烧失量不宜大于 20%。 4.水泥计量:设计水泥剂量宜按配合比试验确定地计量增加 0.5%-1%。路拌法以增加 1%

  三、无机结合料稳定基层:

  纵缝的处理:应该避免纵向接缝、必须垂直相接不应斜接。 2B312020 沥青路面施工技术2B312021 掌握沥青路面面层施工技术 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。 基层是设置在面层之下,起主要承重作用的层次。底基层是设置在基层之下, 起次要承重作用的层次。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。 一、沥青路面面层原材料要求 二、热拌沥青混合料面层施工技术 施工准备→ 沥青混合料的拌制→混合料的运输→混合调料的摊铺→混合料的压实→接缝处理→检查试验 摊铺:摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配;一般正常施工控制在不低于 125-140℃;开铺前将摊铺机的熨平板进行加热 至不低于 100 度;相邻两机的间距控制在 10-20m,两幅应有 30-60mm 的搭接宽度。

  混合料的压实: 1.压路机采用 2~3 台双轮双振压路机及 2~3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成。 2.初压,复压,优先采用胶轮压路机进行搓揉撵压,以增加密水性。 。 3.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。

  接缝处理: 1.梯队作业采用热接缝, 2.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直创缝或切缝。摊铺时应重叠在已铺层上 50~100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压 时由边向中碾压留下 100~150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。 (七)检查试验: 2.在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 3.所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。

  三、沥青表面处治施工技术 沥青表面处治通常采用层铺法施工。

  四、沥青贯入式面层施工技术 沥青贯入式面层与三级及三级以下公路也可以作为沥青路面的联结层或基层。 当为上拌下贯式路面是, 拌合层的厚度以不小于 1.5cm。

  2B312022 掌握沥青路面透层、粘层、封层施工技术

  一、透层施工技术

  1.透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。 2.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。

  二、粘层施青结构层或沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体。

  三、封层的施工技术

  1.封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破 坏离析松散处的加固补强;四是防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

  2B312032 掌握水泥混凝土路面施工方法 水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大,且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。

  1、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于 8.0MPa 时方可进行。

  纵缝施工 1.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,应设纵向施工缝,位置应避开轮迹,构造可采用平缝加拉杆型。

  九、横缝设置与施工 1.每天摊铺结束或摊铺中断时间超过 30min 时,应设置横向施工缝。横向施工缝应采用平缝加传力杆型。

  十、胀缝设置与施工 胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。 P48

  十一、抗滑构造施工:当日施工进度超过 500 米时,抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工,没有拉毛机时,可采用人工拉槽方式。

  十二、混凝土路面养生(了解) 2.养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的 80%,应特别注重前 7d 的保湿(温)养生。一般养生天数宜为 14~21d。掺粉煤灰的混凝土路面,最短养生时间不宜少于 28d,低温天应适当延长。

  3.混凝土板养生初期,严禁人、蓄、车辆通行,在达到设计强度 40%后,行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后,方可开放交通。

  十三、灌缝(了解) 1.再使用压力不小于 0.5MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物。 2.常温施工式填缝料的养生期,低温天宜为 24h,高温天宜为 12h。加热施工式填缝料的养生期,低温天宜为 2h,高温天宜为 6h。在灌缝 料养生期间应封闭交通。特殊沥青混凝土路面施工技术

 熟悉 SMA 沥青混凝土路面施工技术

  一、沥青玛缔脂碎石 SMA(一种沥青混合料) 沥青玛缔脂碎石 SMA 是一种以沥青,矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛缔脂结合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少 低温开裂的优点,适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。

  二、施工技术 6.SMA 结构路面碾压施工 (2)SMA 的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

  2B312052 了解 SAC 沥青混凝土路面施工技术碎石沥青混凝土是采用较多的粗碎石形成骨架,沥青砂胶填充骨架总的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料的一种形式。路面试验检测技术分为无侧限抗压强度、马歇尔试验、抗压抗折试验

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